Parco, le vélo simple léger électrique

Poids 15 kg
temps de charge < 2 heures
Fabriqué en France
5/5 Avis clients
La presse en parle
france3
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vosges
utbm
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Pourquoi parco ?

En latin, « Parco » c'est la frugalité, la simplicité.

Simplicité, parce que nous avons conçu un vélo électrique dont la fonction principale est avant tout de pouvoir pédaler sans assistance, comme un vélo mécanique ! L'assistance est conçue comme un véritable coup de pouce 😉

Avec le Parco //005 et bientôt le //006, notre but est de démontrer qu’on a beaucoup à gagner à utiliser des produits simples qui répondent à des besoins précis : légèreté, praticité et adaptabilité.

Parco //005 c’est donc le vélo électrique simple et léger, conçu pour tous les trajets du quotidien.

Configurez Parco //005

Notre vélo

Le concept

Simple

Dans son design, et dans sa conception. Avec le bon tuto et les bonnes pièces vous pourrez toujours réparer votre Parco, parce qu'il est pensé pour traverser l’épreuve du temps.

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Léger

Ses 15kg lui permettent d’être super maniable et dynamique. Vous pouvez le soulever sans risquer de vous abîmer les lombaires, nous, on trouve que c’est déjà pas mal 😉

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Électrique

Une assistance coup de pouce pour faire de votre Parco le parfait compromis entre un vélo mécanique et un vélo électrique. Garder le plaisir de pédaler sans redouter les montées 😉

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Adoptez votre vélo Parco ?

Quatre couleurs pour trouver pédales à son pieds !
Parco //005 Vert

Parco //005 Vert

à partir de 1600,00 
Parco //005 Jaune

Parco //005 Jaune

à partir de 1600,00 
Parco //005 Bleu

Parco //005 Bleu

à partir de 1600,00 
Parco //005 Noir

Parco //005 Noir

à partir de 1600,00 

Notre histoire

Voilà comment l’aventure a commencé

Au commencement il y a bien sûr eu toute la phase papier, quelques ramettes y sont passées, et puis aussi des boulettes de papiers lancées dans une corbeille, un peu comme dans un film - et vous pouvez d’ailleurs en admirer quelques unes dans notre boutique de Belfort 😉

Notre histoire

Fabriqué à Belfort

La star de notre vélo, c’est notre cadre.

Allez on s'explique. Le cadre est tout simplement fabriqué à partir de tubes en aluminium et de manchons en aluminium. Les manchons ont été dessinés et conçus spécialement pour notre Parco //005, puis fondus, moulés, passés au four thermique et enfin usinés à Auxelles-bas dans la Fonderie Rapide Belfortaine du groupe Citèle.

Découvrir le savoir-faire
Quotes

Articles de presse

La star de notre vélo, c’est notre cadre.
Parco

VOSGES MATIN

@Vosges Matin
Jean Mougenot, un jeune étudiant de Raon-aux-Bois, adepte du vélo avec plus de 100 km par semaine à son compteur, a conçu un vélo électrique léger dont la fabrication va commencer dans le Territoire de Belfort, là où il a fait ses études.

France 3

@Jérémy Chevreuil
Jean Mougenot, 24 ans, étudiant à l'Université de technologie de Belfort-Montbéliard en Franche-Comté, a conçu et développé un vélo à assistance électrique de 14 kilos seulement. Une première série de 500 cycles sera lancée au mois de décembre, dans le Territoire de Belfort.

UTBM

@Nicolas Delaby
Saviez-vous que le petit village vosgien de Raon-aux-Bois comptait parmi ses 1300 habitants deux figures du cyclisme ? Et que l’UTBM accueillait l’un d’entre eux dans ses murs ? Jean Mougenot est à la tête de la toute neuve start-up franc-comtoise Parco Cycles. Etudiant en mécanique et cycliste assidu, l’UTBM l’a accompagné dans le développement du deux-roues ultime : un vélo électrique léger, pratique d’usage, et surtout “made in” Franche-Comté.

L'EST RÉPUBLICAIN

@Keziah Cretin
Depuis plus d’un an, Jean Mougenot, étudiant à l’UTBM, met au point une alternative aux vélos électriques classiques, qu’il veut « plus abordable, plus pratique et plus écologique ». Il a été sélectionné pour participer au prestigieux salon d’innovation VivaTechnology, qui se tiendra du 15 au 18 juin à Paris.

Letrois.info

@Eva Chibane
Avec son vélo à assistance électrique léger et simple d'utilisation, Jean Mougenot a vu juste. D'ici décembre, 500 d'entre eux seront vendus en pré-série. Une pré-série qui sera suivie de près pendant six mois, avant une commercialisation plus importante. Son vélo, nommé Parco, a trois mots d'ordre : assistance, simplicité, légèreté.

L'EST RÉPUBLICAIN

@Christine Rondot
Ce jeune ingénieur en mécanique formé à l’UTBM (90) vient de recevoir à Paris le prix national Pépite qui récompense l’esprit d’entreprendre des étudiants. Il a conçu un vélo électrique, en phase de commercialisation, made in France et même Territoire de Belfort ! Attention, talent.

Plus qu'un simple vélo !

Un gain de temps et d’argent

Réduisez votre empreinte carbone et faites des économies sur vos trajets quotidiens en optant pour le vélo. Et puis le vélo permet de gagner du temps en milieu urbain. Finies les perturbations incessantes liées au trafic routier. 

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