Parco //005

Après 4 générations de prototypes, et deux ans de développement, nous lançons la production de notre nouvelle série de vélos !

Nous les proposons à 1600€

Les photos présentées au travers du site sont de vélos de la présérie (Parco //004), ce qui explique que des pièces plastiques prototypes soient visibles, et que d'un vélo à l'autre, certains éléments évoluent, principalement la batterie. Les garde-boue et le feu arrière sont également absents sur Parco //004. Le cadre nu visible ci-dessus est celui qui équipe le vélo que nous commercialisons, Parco //005 : )

1. Cadre

Une base

solide

Les tubes du fabricant italien historique Dedacciai, couplés aux manchons que nous avons développés à Belfort avec notre partenaire le Groupe Citele, donnent un cadre en aluminium léger et robuste qui valide la certification VTT.

Une géométrie

polyvalente

Inspirée du gravel, la géométrie de notre cadre offre un bon compromis entre l’efficacité et le confort. Il permet ainsi d’avoir un vélo apte à rouler en ville mais aussi en campagne, que ce soit pour des randonnées sportives ou des sorties en famille. Le cadre est de taille unique et s’adapte à des personnes mesurant de 1m60 à 1m90. Une potence réglable est en option.

2. Assistance

Une assistance

fluide et réactive

Nous avons décidé de travailler avec le fabricant Chinois Mivice. Grâce à leur moteur compact et à leur capteur de couple précis, l’ensemble dynamise vos trajets de façon très naturelle. Le moteur de 35 NM de couple est piloté par les modes d’assistance que nous avons développés avec Mivice. Pensés pour être naturels et progressifs, ces 5 modes vous donneront un coup de pouce dans les coups durs, pour vous aider dans les montés ou vous propulser au départ d’un feu.

Une batterie

compacte

Développée pour vous assister sur une journée bien chargée, en restant compacte pour ne pas vous encombrer. Avec ses 140Wh, vous pourrez réaliser 30 à 40km en ville avec le mode 3 (et bien plus en coupant l’assistance superflue sur le plat !).

Facilement transportable grâce à son format et son petit kilo, elle pourra vous suivre partout, et recharger votre téléphone avec son port USB-C. Pour des longs trajets, vous pourrez recharger 80% en 2h, ou simplement emporter une deuxième batterie avec vous : )

Pour les connaisseurs, elle a été mise au point sur la route mythique du Tour de France, les 12km de la montée du Ballon d’Alsace.

3. Composants

Des périphériques

simples et robustes

Simple pour être fiable et réparable. Parco est équipé de freins à disques mécaniques, et nous avons également fait le choix de ne pas avoir de vitesse, donc adieu les problèmes de dérailleur (l’assistance est là pour compenser et vous aider à vous lancer et faciliter les montées).

Tout l’entretien de votre vélo est réalisable avec des outils standards et vous pourrez, si vous le voulez, apprendre avec nous à entretenir votre vélo grâce à nos tutoriels qui seront disponibles sur notre chaine YouTube : )

(Une liste complète des composants est disponible en description de la page commander)

Des accessoires

indispensables

Parco est pensé pour la ville jusqu’au bout. Il est équipé de garde-boue et de feux (connectées à la batterie). Le cadre est également compatible d’accessoires standards, comme béquille, porte-bagages et plus encore.

Réservez votre vélo Parco !