Parco est une alternative qui vous permet de bénéficier des joies de l’électrique, sans pour autant sacrifier tous les atouts du mécanique : )
Léger pour garder les libertés du vélo, simple pour être fiable et réparable, et un cadre fabriqué en France pour participer à la réindustrialisation. Une mini batterie dimensionnée pour une journée bien chargée, soit 30-40 km d’assistance, des garde-boues et éclairages intégrés de série. Compatible d’accessoires standards comme béquille, porte-bagages, panier… Un cadre taille unique, disponible en 4 chouettes couleurs !
Cadre (160-190 cm) :
- Jeu de direction : FSA N°69R SCR
- Manchons Belfortains (FR) : Parco x FRB
- Tubes (IT) : Dedacciai Fire – aluminium 7005
- Colle : Sika époxy bi-composant
- Peinture (FR) : thermo-laquage
Freins :
- Étriers : Clarks CMD-24 (freins à disques mécaniques)
- Câbles et gaines : Jagwire
- Leviers : Clarks 3 doigts
Transmission :
- Manivelles : 170 mm
- Plateau : 46T
- Roue libre : ATA 18T
- Chaîne : Yaban monovitesse
Roues :
- Pneus : Michelin Protek 700C x 32
- Jantes (FR) : Mach1 ER20
Motorisation :
- Boitier de pédalier : Capteur de couple Mivice S200
- Moteur : Moteur moyeu arrière Mivice M070
- Contrôleur : Mivice C201
- Batterie : Parco x Infiné Cycles 140 Wh
Périphériques :
- Poignées : SB3 Logo 2
- Cintre : 600 mm
- Potence : 90 mm
- Selle : Selle Royal Shadow
- Tige de selle : 350 mm
- Pédales : PNA nylon
- Éclairage : Feux connectés à la batterie – Spaninga 30X&O / Presto guard
- Garde-boue (FR) : Stronglight
Accessoires compatibles :
- Panier avant
- Porte-bagage
- Béquille
- Potence réglable
